Som vanligt är det en transportsträcka till första kontrollen, terrängspåret söder ut, genom buskridån, över vägen och in på körvägen söderut mellan inhägnaden och bokskogsåsen. Precis före kontrollen, när man rundar södra delen av åsen är det en ny vändplan som inte finns med på kartan.
Till tvåan är det bara att följa staketet ut till vägen, behåll sedan riktningen över vägen och upp för höjden, OBS, ni ska nästan upp för hela sluttningen.
Sedan från tvåan till trean är det snabbt ner på vägen igen, över den och ner till till fastmarken, den är i terrängen markerad med några snitslar. Till trean från fastmarken håll riktningen med kompassen och/eller följ sluttningen fram till sänkan, kontroll tre. Skulle ni missa har ni grönområdet bakom kontrollen som fångar upp er.
Strax söder om kontroll tre är det lätt att ta sig igenom grönområdet, där finns en en liten svag stig, upptrampad av vilt och orienterare. Sedan är det bara att använda kompassen för att hålla riktningen mot kontroll fyra, håll hela tiden kontakt med sluttningen till vänster. Kontroll fyra "förstorar" ni med hjälp av av sankmarken som ligger väster om kontrollen.
Mellan fyran och femman använd kompassen, läs av den gula berg-i-dagenhöjden, den lilla sankmarken och den lilla branten. Innan ni ser stenen kan ni även läsa av berghällarna innan kontrollen. Skärmen ser ni tidigt, egentligen skulle den ha suttit på den södra sidan men där fanns ingett att hänga den i.
Till femman går det nog snabbast att springa rakt söderut från fyran och passera kraftledningen på gulområdet och därifrån kompass direkt på kontrollen, förstora den med hjälpa av sankmarken som ligger norr om. Jag var lite fegare och passerade kraftledningen på kartans tätaste och igenvuxna stig. Från kraftledningen/stigen använde jag kompassen, passerade grönområdet och förstorade kontrollpunkten med hjälp av sankmarken.
Från sexan till sjuan använd kompassen passera över den gula höjden och var uppmärksam på stenmurarna före kontroll sju, i det området med stenmurarna är marken lite sönderkörd av en skogsmaskin. Är ni osäker lägg kompassen till höger om kontrollen och låt den långsmala sankmarken fånga upp er.
Sjuan till åttan är en kartläsningssträcka, ta rakt västerut ner för sluttningen, passera söder om sankmarken, vinkla av år nordväst, passera stenarna och mellan höjderna. Fortsätt sedan över höjden, passera fler stenar, fram till gropen. Fortsätt så ni ser stenmuren, spring västerut, läs av groparna och ni är framme vid kontrollen.
Ut från åttan är det bara att springa rakt norrut, till nian är det uppvuxen tallskog hela vägen, på något ställe kan det vara hallonsnår och/eller högt gräs. Passera under kraftledningen, ta något till höger i löpriktningen och följ höjden. Fortsätt sedan åt nordost, det är bra sikt i tallskogen och ni ser den stora stenen tidigt, läs också av dubbelstenarna, om ni behöver, ni ser sedan stenen bredvid gropen, som är kontrollpunkt.
En långsträcka med stiglöpning är det till kontroll tio, ta rakt åt nordväst ut på stigen, till vägen, över vägen till nästa stig som går från vändplatsen först åt sydväst och som sedan svänger åt nordväst. Passera det grönstreckade området fram till den gula fläcken. Därifrån tar ni norrut, man behöver inte ta någon släpstig för det går lika bra att springa vid sidan om. När ni kommer fram till motionsspåret, ta åt höger nerför backen över körvägen, passera den stora stenen, följ höjdsträckningen och i granskogen rakt fram på andra sidan stigen anar man en svag sänka ta sikte på den, sväng sedan åt höger när ni har passerat stigen så sitter kontrollen vid branten.
Upp på stigen/motionsspåret igen, rakt norrut, fortsätt norrut när stigen svänger åt höger, på nästa spår fram till snösprutningsplatsen/grusplanen, vinkla bara sedan snett in till höger, över bäcken och upp på åsen, där sitter kontroll elva.
Till målet är det bara en transportsträcka på motionsspåret.
Klicka på kartan så blir den större!
